，说不说，介绍不介绍，都无关紧要，对于这里的情况，他已经很清楚。第一次来的，不懂，听到介绍会感到很新鲜。时间一长，就会慢慢冷却了心肠。加上劳累和吃得不理想，就只剩下埋怨和咒诅了。

　　不说也有道理，乘客不是旅客，乘务员不是导游，她只是尽本分，让大家不至于发困。这项解说，只是额外的，不计入考核成绩。

　　车经过最后一个隧道，然后到了毛坪港。柯南下了车，上了船，找个座位坐下来。一般乘客，选择的是慢船，或者汽车，因为省钱。坐快船，是赶时间，一般是富人或者出差可以报销的人才舍得买票。在大山里穿行，最快的是飞机，其次就是快船，最慢的是客车，因为总是沿着山爬行。倒数第二的属于慢船。船再慢，也比客车快，因为船走的水道比山路要近得多。

　　沈静发微信来，在问走到哪里了，柯南告诉她自己的具体方位，为了说的更清楚，他发了微信位置分享，然后无聊地等着开船。

　　奇怪得很，上次到归州，也是这个时间，沈静给柯南发了微信，没想到这次又是这个地方，这个时间，她又发来信息，真是会掐算啊，难道说专门做了时间记录？要不然，咋会这么精准？

　　船继续在摇晃，看来，船体受到了来自波浪的推动，正在努力恢复平衡的状态。

　　原来是大船经过这里，激荡起的波浪，一下一下地推搡着快船。在快船飞驰在水面上之前，她是一位温顺的姑娘，显得安静，静止不前，不清楚该前进还是后退似的，其实，她一直渴望奔跑。只是和快船比较起来，只能甘拜下风。快船之所以快，是因为技术过硬，硬件设施好，发挥了重要作用。

　　大船在进入三峡船闸之前，需要等候指令。

　　在三峡大坝这一边，是巨大的柱子，依次排列，船的缆绳就固定在柱子上，再大的波浪，对大船也无可奈何。

　　毛坪港轮船的汽笛声，回响在宽阔的水面和峡谷里，噪杂中又显得无比地静谧。

　　等又一部客车的乘客下车上船后，人数差不多了，船上的机器开始轰鸣，船慢慢地离开船坞，调转了头，向三峡深处疾驰而去。当船飞在水面上，船的摇晃才有所减轻，反而更稳当地向前飞奔。

　　柯南惊叹俄罗斯人的技术。这船是从俄罗斯来的，他们的技术真的很了不起。同时，柯南也惊叹上帝所造之人的聪明，就像手表一样有人制造，这些快船也有人制造，人也是被造的，不承认这一点，就无法解释很多现象和事物。

　　柯南仍坐二等舱，在船的中间，正中央是一台电视。一等舱的好处，是可以有更宽广的视野，看到更多多美景。但是，无论坐几等舱，最终都是一样到达目的地，这个是公平的。头等舱的一般先下船，在头等

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